Sitú pesas 75 kg y vas en una moto de 200 kg, pues el conjunto (275 kg) circulando a velocidad de crucero, quizá lleve el 40% del peso delante, y el 60% detrás (es un ejemplo, depende mucho del tipo de moto). Al frenar, el peso "se desplaza" adelante, llegando a quedar la rueda trasera en el aire (275 kg delante, 0 detrás) si la frenada es
Laconducción segura en moto es esencial si queremos reducir los daños causados por posibles accidentes. Elementos de seguridad, como el casco o el airbag, son esenciales para protegernos ante los menores punto de apoyo en carretera que ofrece el vehículo. De igual manera, hay distintos consejos que podemos aplicar para aprovechar al máximo elSepodrá utilizar el freno trasero con mayor intensidad ya que existe menos riesgo de bloqueo de la rueda trasera. Autoescuela Virtual #641 Si transportamos un pasajero de cierto peso en nuestra motocicleta, a la hora de frenar debemos tener en cuenta que
Unpasajero afectará a las características de manejo de una motocicleta debido al peso adicional y al movimiento independiente. Un pasajero tiende a moverse hacia delante en las paradas rápidas y puede “golpear” tu casco con el suyo. Arrancar desde una parada puede requerir más delicadeza con el acelerador y el embrague.5¿Qué pasa si lleva a un pasajero en la motocicleta al frenar? ¿Qué tendrá en cuenta si lleva un pasajero en la motocicleta? El transporte de un viajero en nuestra motocicleta siempre modificará su comportamiento durante la marcha, ya que con él nos será más difícil inclinarla, y posteriormente volver a enderezarla.
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